Hoe effectief is de beperking tot plaatselijk verkeer, en hoe gaat de gemeente dit controleren?

De woonwijken tussen St.-Antonius en Halle kampen al lang met doorgaand verkeer. Voor Groen is de doelstelling duidelijk: minder sluipverkeer. We hebben steeds gepleit voor een brede bewonersbevraging waarin alle opties bespreekbaar zijn, als basis voor een gedragen wijkcirculatieplan.
Het gemeentebestuur kiest nu zonder voorafgaand overleg met de bewoners voor een andere aanpak: vanaf 3 november zouden de betrokken woonstraten alleen toegankelijk zijn voor plaatselijk verkeer.
We hopen dat die maatregel het sluipverkeer vermindert, maar twijfelen aan de effectiviteit en handhaafbaarheid ervan. We zullen de resultaten nauw opvolgen. Blijft de gewenste daling uit, dan vragen we alsnog een ruime bewonersbevraging om, met alle opties op tafel, tot een gedragen wijkcirculatieplan te komen.