Enkele maanden geleden besliste het mobiliteitsoverleg – op voorstel van Groen – om de bewoners van de wijk Risschot te bevragen over een zone 30 in de hele wijk.

Uit deze bevraging blijkt dat 53% voor een zone 30 kiest, terwijl 47% de huidige zone 50 wil behouden.
Ondanks deze meerderheid weigert de bevoegde N-VA schepen Danny Van de Velde om de snelheidsbeperking in te voeren. Groen vindt dat onbegrijpelijk. Een zone 30 verhoogt de verkeersveiligheid aanzienlijk: bij een aanrijding is de overlevingskans van een voetganger vier tot vijf keer hoger bij 30 km/u dan bij 50 km/u, en snelheid speelt een bepalende rol in één op de drie dodelijke ongevallen.
Het gemeentebestuur laat hier een duidelijke kans liggen om de veiligheid van bewoners en fietsers te verbeteren. Groen zal blijven pleiten voor zone 30 in woonwijken.